Jaguar XK Cabrio 2006
Jaguar XK Cabrio (Ягуар XK Кабриолет) - легендарная мощь и производительность которые сходятся с абсолютно новыми технологиями и спортивной роскошью.
Передняя панель салона Jaguar XK Cabrio располагается на небольшой высоте от пола, низко расположенные органы управления сделаны таким образом, чтобы водителю не приходилось лишний раз отвлекаться от дороги. В дополнение к традиционным приборам на торпедо присутствуют сразу два цветных дисплея.
Тот, что поменьше, находится прямо перед глазами водителя – между спидометром и тахометром. На него выводится оперативная информация вроде текущей передачи, показаний круиз-контроля, датчика давления в шинах и указаний электронного навигатора. Тот, что побольше, – активный – врезан в центр торпедо Ягуар XK Кабриолет. С него управляют аудиосистемой, климат-контролем, навигационной системой и телефоном.
Благодаря использующейся в Jaguar XK Cabrio компьютеризированной системы управления подвеской (обозначается буквосочетанием CATS, что означает «Computer Active Technology System»), кузов машины, вне зависимости от качества дорожного покрытия и от выбранного водителем скоростного режима, всегда сохраняет ровное положение.
В соответствии с новыми европейскими требованиями по безопасности у Ягуар XK Кабриолет травомбезопасная конструкция передней части. При наезде на человека капот моментально приподнимается, что снижает тяжесть возможных травм.
Кроме уникальной системы защиты пешеходов при наезде Jaguar XK Cabrio буквально нашпигован различными устройствами обеспечения безопасности. К ним относятся: система слежения за давлением воздуха в шинах и шины, активные подголовники Protec Jaguar, система оповещения об опасном сближении Forward Alert, сканирующая проезжую часть перед автомобилем с помощью датчиков адаптивного круиз-контроля (ACC) каждые 10 секунд для предупреждения водителя о возможном столкновении, и отключаемая система динамической стабилизации (Dynamic Stability Control) со встроенной противобуксовочной системой (Trac DSC).
Кабриолет отличается безупречным качеством сложной тканевой крыши. Для обеспечения максимальной звукоизоляции она состоит из трех слоев, причем ее подъем или спуск занимает менее 18-ти секунд. Опущенная, она полностью скрывается в кузове, под жестким козырьком задних сидений, чтобы никоим образом не нарушить элегантность соблазнительных изгибов серии XK.
